小米集团近期发布的2024年第三季度财务报告揭示了其多元化业务的强劲增长态势。总收入达到925亿元，同比增长30.5%，净利润与经调整净利润均表现出稳健的增长。尤其是智能电动汽车业务，总收入达到97亿元，其中智能电动汽车收入为95亿元，显示出小米在电动汽车领域的深厚投入与快速发展。

尽管小米汽车业务取得了显著进展，但每卖出一辆SU7系列汽车，公司仍面临约3万元的亏损。这一数据在业绩电话会议上引发了广泛关注。对此，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰给出了回应。他表示，小米汽车业务目前正处于早期发展阶段，尚未形成足够的规模。由于自建工厂和自主研发核心技术的投入较大，成本分摊导致早期出现亏损，这是整个电动汽车行业的普遍规律。

随着交付量的增加，小米汽车的亏损正在逐步降低。卢伟冰强调，10月份单月的交付量已经超过2万台，并且已经完成了全年10万台的交付目标。随着生产规模的扩大，规模效应将更加明显，预计未来公司的经营状况将有所改善。

小米汽车在智能电动汽车领域的努力正在逐步得到市场的认可。尽管当前面临亏损的挑战，但小米凭借其在技术创新和品牌建设方面的持续投入，正逐渐在市场中建立起自己的品牌影响力和竞争力。

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这幅图片展示了小米汽车SU7系列在交付过程中的繁忙景象，体现了小米汽车在电动汽车领域的快速发展与不懈努力。随着市场对电动汽车的日益认可，小米汽车有望在未来取得更大的成功。

总的来说，小米汽车在智能电动汽车领域的探索与挑战为我们展示了科技企业在快速发展中可能遇到的困境与机遇。随着生产规模的扩大和技术的不断创新，小米汽车有望在未来的市场竞争中占据有利地位。