美国有线电视新闻网（CNN）16日报道称，随着国际空间站漏气问题逐渐严重，美俄两国航天局已要求宇航员采取一系列紧急应对措施。目前，国际空间站里有3名俄罗斯宇航员和4名美国宇航员。报道称，国际空间站的漏气问题于2019年首次被发现，已经持续5年。但从今年开始，漏气速度“出现暂时性加快”。

根据美国航天局10月底发布的报告，目前国际空间站存在4处裂缝以及50处“令人担忧的隐患”，每天有超过正常标准2—2.5磅（约合0.9—1.1千克）的空气泄漏。今年4月，国际空间站的空气泄漏速度一度达到每天约3.7磅（约合1.7千克）。随后俄罗斯宇航员用密封剂和打补丁的方法覆盖了所有已知裂缝，之后每天的空气泄漏量减少了约1/3，但仍没有停止。

美国航天局监察长办公室已将国际空间站的风险评估等级提升至最高。国际空间站始建于1998年，是一个由美国、俄罗斯主导，包括日本、加拿大、欧洲航天局成员国等联合参与的国际合作项目。原设计服役期限至2015年，但经过两次延长，现超期服役近10年，部分设备使用寿命远超设计期限。根据报告，国际空间站上有588个部件超期服役。

国际空间站的裂缝是如何产生的？有何危害？国际宇航联合会空间运输委员会主席杨宇光介绍，空间站内有很多具有震动的部件，这些部件有反复的应力变化，会导致金属疲劳。当达到一定的寿命期后，金属材料就会失效，这是裂缝产生的一个重要原因。专家表示，即使泄漏速率达到每天220克空气，也不会对航天员产生威胁，这相当于某个舱段外壳上有一个大小约0.1毫米的孔。但目前，国际空间站的漏气速度远超这一数字，且存在4处裂缝以及50处“令人担忧的隐患”。“老化问题日益严重，目前的裂缝漏气问题可能会威胁到航天员的安全。”

俄“星辰”号服务舱对国际空间站有何意义？据美国航天局初步调查，漏气问题可能出在俄罗斯“星辰”号服务舱与货运飞船对接口的转移通道上。自发现漏气后，俄罗斯宇航员用密封剂和打补丁的方法覆盖了所有已知裂缝，但依旧导致国际空间站陷入危险状态。国际宇航联合会空间运输委员会主席杨宇光介绍，国际空间站的内部由多个加压舱组成，如果不是在关键节点位置的话，某一舱段即使出现失压，只要把它完全封闭，不影响空间站的整体运行。但“星辰”号舱除了供俄罗斯航天员生活和居住外，还具有轨道保持以及变轨的能力。如果丧失这一能力，一旦有空间碎片撞击国际空间站，它就不能进行变轨，规避机动，这对于空间站的安全来说非常致命。

持续漏气5年，为何迟迟得不到解决？专家介绍，主要有两点原因：一是国际空间站非常庞大，有400多吨、十几个舱段，整个生活空间比一家大型客机的内部空间还要大，而发生泄漏的可能是非常细小的孔，难以发现。二是国际空间站已经接近寿命末期，随着服役时间的延长，维修的时间以及成本也会增加，性价比不划算。目前，美俄双方均要求太空中的宇航员做好预防措施。例如存在泄漏问题的转移通道必须始终保持密封，只有运送补给的货运飞船与“星辰”号服务舱对接时才会临时打开。美国航天局也已要求停靠在国际空间站的美国载人“龙”飞船增加临时座椅，以备紧急撤离之需。

来源：央视新闻