在新能源汽车领域，比亚迪如今无疑是一个巨头。但回首往昔，其创业历程并非一帆风顺。

2003年，王传福做出了一个让人出乎意料的决定——收购秦川汽车，正式进军汽车行业。在那个时代，从电池公司转型为汽车制造商，这样的决定无疑是大胆的，甚至是冒险的。投资者们对此并不看好，甚至有人威胁要抛售股票。

面对质疑和威胁，王传福并未退缩。他坚信自己的眼光和决策，坚信比亚迪能够在汽车领域取得一席之地。事实证明，他的坚持是正确的。如今，比亚迪已成为了全球新能源汽车行业的领头羊。

从电池到汽车，比亚迪的转型并非一帆风顺。首款车型“316”并未获得市场的热烈反响。面对市场的冷遇和投资者的质疑，王传福并未放弃，反而进行了战略调整，将精力投入到更有潜力的产品研发上。

经过不懈努力，比亚迪推出了F3，一款在市场上获得较大反响的量产车。这款车短短14个月就卖出了10万辆，为比亚迪带来了转折性的成功。

然而，王传福并未因F3的成功而满足。他意识到，真正的竞争在于技术。于是，在接下来的日子里，比亚迪并未急于推出新车，而是专注于电池技术和新能源汽车的研发，为未来的爆发做积累。

到了2019年之后，比亚迪迎来了真正的飞跃。新能源汽车市场的爆发为它带来了前所未有的发展机遇。比亚迪的全球第1000万辆新能源汽车正式下线，成为全球新能源汽车领域的领跑者。

如今，比亚迪不再满足于“只做汽车”。王传福的眼光早已投向了未来的智能化道路。他提出了“汽车+AI”的战略，计划投入1000亿来推进智能化转型。未来的比亚迪汽车，可能不仅是开得快，还能像手机一样智能化。

王传福和比亚迪的故事，充满了传奇色彩。从被质疑、被威胁，到如今成为全球新能源车的先锋，这一路上的坚持和创新，是比亚迪成功的关键。

未来，比亚迪又将如何突破自我，走向更远的未来？这值得我们每个人去思考。