11月14日,小米SU7标准版的自动泊车功能出现故障,造成70多辆车发生碰撞、剐蹭事故。据车主反映,车辆倒车雷达未能识别障碍物,防撞预警未响,且撞车后程序不停,车辆继续给油,导致损伤严重。
11月15日,小米客服承认是系统bug所致,并表示愿承担维修费用,还会在维修期间每天提供1500个小米积分补贴。不过,部分车主对此并不满意。例如,北京车主孙鹏的车辆维修费用达12289元,由于车身一体化结构,部分配件只能修不能换,他希望能获得8000元小米积分补偿,但未获满足。
在我看来,小米官方积极承担维修费用和提供补贴的态度值得肯定,这体现了其对问题的负责态度。然而,对于车主而言,车辆受损不仅带来经济损失,还可能影响车辆二手价值,且对自动泊车功能的安全性产生担忧。因此,车主们期望更合理的补偿也情有可原。此次事件给车企敲响了警钟,在追求智能驾驶技术创新的同时,必须高度重视产品质量和稳定性,加强测试和验证,确保消费者的行车安全和使用体验。只有这样,才能赢得消费者的信任和支持,推动新能源汽车行业的健康发展。
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注意: 自动驾驶技术故障导致的车辆事故,不仅涉及产品质量问题,还可能涉及法律责任。对于此类事件,除了要求厂家提供合理的解决方案外,车主和公众也应对自动驾驶技术的安全性保持警惕,避免造成不必要的损失。同时,监管部门应加强对自动驾驶技术的监管,确保消费者的安全和权益得到保障。
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